Audi R8 (42) mit Gewindefahrwerk

Der Audi R8 der Baureihe 42, produziert von 2006 bis 2015, ist eines der markantesten Sportcoupés von Audi. Als Mittelmotorsportwagen mit Allradantrieb (quattro) und leistungsstarken V8- oder V10-Motoren steht er für beeindruckende Performance und eine markante Optik. Die Modelle 42A, 422 und 423 bilden die Varianten mit unterschiedlichen Antriebs- und Karosserieausführungen – vom klassischen Coupé bis hin zum offenen Spyder. Wer die Performance und Optik des Audi R8 noch weiter aufwerten will, profitiert enorm vom Einbau eines hochwertigen Gewindefahrwerks. Ein höhenverstellbares Sportfahrwerk ermöglicht eine individuelle Tieferlegung, wodurch sich der Fahrzeugschwerpunkt spürbar absenkt. Das sorgt für ein noch präziseres Fahrverhalten, direkteres Einlenken und mehr Fahrdynamik auf kurvigen Straßen oder bei höheren Geschwindigkeiten. Im Vergleich zu einem herkömmlichen Sportfahrwerk punktet ein Gewindefahrwerk mit der stufenlosen Anpassung der Fahrzeughöhe – perfekt abgestimmt auf individuelle Bedürfnisse. Gerade beim Audi R8 ergibt sich durch die Tieferlegung eine noch kraftvollere Straßenlage, die das sportliche Design zusätzlich betont. Zudem profitieren ambitionierte Fahrer von der Kombination aus Fahrspaß und Alltagstauglichkeit – egal ob beim V8 mit 420 PS oder beim V10 mit über 500 PS. In Verbindung mit einem Gewindefahrwerk wird der Audi R8 (42) zu einem noch fahraktiveren Supersportler für die Straße.

Auch in

19 & 21

ZOLL

Daten & Fakten

Fahrzeugtyp

Audi R8 (42) 42A, 422, 423

Gewindefahrwerk

KW V3 Gewindefahrwerk mit HLS 4 Hydraulik Liftsystem

Material

Edelstahl

Tieferlegung VA

10-25mm

Tieferlegung HA

10-25mm

Härte einstellbar

ja (Zug- und Druckstufe)

Zulassung

mit §19 Teilegutachten

Audi R8 (42) mit KW V3 Gewindefahrwerk mit HLS 4 Hydraulik Liftsystem

Das KW V3 Gewindefahrwerk mit HLS 4 Hydraulik Liftsystem für den Audi R8 (42) bringt maximale Flexibilität und Alltagstauglichkeit in Einklang mit sportlicher Performance. Dank der hochwertigen Edelstahl-Ausführung ist es nicht nur langlebig, sondern auch besonders korrosionsbeständig – perfekt für alle, die ihren R8 regelmäßig bewegen. Die individuelle Tieferlegung von 10–25 mm an Vorder- und Hinterachse sorgt für eine deutlich dynamischere Straßenlage und unterstreicht die sportliche Optik des Mittelmotor-Sportwagens. Besonders hervorzuheben ist das HLS 4 Hydraulik Liftsystem, mit dem sich der R8 auf Knopfdruck anheben lässt – ideal für Einfahrten, Bodenwellen oder Parkhäuser. So genießt du eine sportlich tiefe Optik im Fahrbetrieb und zugleich maximale Alltagstauglichkeit bei Bedarf. Die einstellbare Zug- und Druckstufe ermöglicht dir zudem, das Fahrwerk perfekt auf deinen Fahrstil und die Streckenbedingungen abzustimmen – egal ob Landstraße oder Autobahn. Die Kombination aus präzisem Fahrverhalten, flexibler Fahrzeughöhe und Liftfunktion macht dieses Gewindefahrwerk zu einer der besten Lösungen für sportlich ambitionierte R8-Fahrer, die keine Kompromisse eingehen wollen.