Ford S-Max I (WA6) mit Gewindefahrwerk

Der Ford S-Max I (WA6) ist ein beliebter Familienvan, der von 2006 bis 2015 produziert wurde. Er zeichnet sich durch sein dynamisches Design, großzügigen Innenraum und vielseitige Nutzungsmöglichkeiten aus. Mit einem Gewindefahrwerk lässt sich die Fahrzeughöhe des S-Max I (WA6) optimal anpassen, was nicht nur die Optik verbessert, sondern auch das Fahrverhalten deutlich sportlicher macht.

Durch die stufenlose Höheneinstellung bietet das Gewindefahrwerk einen entscheidenden Vorteil gegenüber einem herkömmlichen Sportfahrwerk, da es eine individuelle Anpassung an die gewünschte Tieferlegung ermöglicht. Im Vergleich zu Sportfahrwerken sorgt das Gewindefahrwerk für eine präzisere Fahrwerksabstimmung, die sowohl Komfort als auch Handling optimiert.

Auch in

19 & 21

ZOLL

Daten & Fakten

Fahrzeugtyp

Ford S-Max I (WA6)

Gewindefahrwerk

KW Gewindefahrwerk V3

Material

Edelstahl

Tieferlegung VA

30-60mm

Tieferlegung HA

20-50mm

Härte einstellbar

ja (Zug- und Druckstufe)

Zulassung

mit §19 Teilegutachten

Ford S-Max I (WA6) mit KW Gewindefahrwerk V3

Mit dem KW Gewindefahrwerk V3 wird der S-Max I (WA6) nicht nur optisch aufgewertet, sondern auch seine Fahreigenschaften werden maßgeblich verbessert. Das KW Gewindefahrwerk V3 besteht aus hochwertigem Edelstahl, was für eine hohe Langlebigkeit und optimalen Korrosionsschutz sorgt. Die stufenlose Höheneinstellung ermöglicht eine präzise Anpassung der Fahrzeughöhe, wobei eine Tieferlegung von 30-60 mm an der Vorderachse und 20-50 mm an der Hinterachse erreicht werden kann. Diese Flexibilität ermöglicht es, das Fahrzeug individuell nach den eigenen Wünschen und Bedürfnissen abzustimmen.

Ein weiterer Vorteil des KW V3 ist die Verwendung von hochwertigen Komponenten und Technologien, die in der Motorsportentwicklung erprobt wurden. Dies garantiert eine exzellente Performance und Langlebigkeit, auch unter extremen Bedingungen. Zudem ermöglicht das modulare System des KW V3 eine einfache Nachrüstung weiterer Komponenten, wie beispielsweise verstellbarer Domlager, um das Fahrwerk noch weiter an individuelle Bedürfnisse anzupassen.